GLOSTER METEOR F.8

Le Gloster Meteor est entré dans l’histoire en tant que premier chasseur à réaction opérationnel des Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Mais ce n’est qu’avec la version F.8, apparue en 1950, que le modèle atteint son apogée technologique. Avec un fuselage allongé, une plus grande capacité de réservoir et une queue modifiée, il est devenu le pilier de la Royal Air Force. Il marque la transition vers une nouvelle ère de l’aviation dans laquelle la vitesse et les performances de montée ont été soudainement redéfinies. Le Meteor F.8 était un cheval de bataille fiable qui gagnait le respect de ses pilotes, non seulement en Europe mais également lors d'opérations difficiles au-dessus de la Corée.

Caractéristiques:
Maquette en plastique (non assemblée)
Instructions de montage illustrées et multilingues
Vaste jeu de décalcomanies (RAF, RAAF, BAF)
Deux moteurs très détaillés sont inclus, que vous pouvez soit installer dans le fuselage, soit exposer sur un présentoir à côté.
Dimensions imposantes : Avec une longueur de 42,5 cm et une envergure de plus de 35 cm, ce modèle est une pièce d'exposition dominante dans toute collection.
Un pur défi : Avec 400 pièces détachées et de niveau 5, ce kit s'adresse aux modélistes expérimentés capables de maîtriser des structures complexes.
Marquages divers : La planche de décalcomanies permet d'afficher trois versions historiques : RAF (Grande-Bretagne), RAAF (Australie) et TTF BAF (Belgique).
Cockpit vivant : Une figurine pilote détaillée est incluse et donne vie au lieu de travail du jet.

Le F.8 est considéré comme la version la plus élégante et la plus mature de la famille Meteor. Lors de la construction de ce modèle, vous ressentirez littéralement l'évolution de l'avion à hélice au jet. Les lignes sont classiques, mais les nacelles sur les ailes révèlent la nouvelle puissance. Puisqu'il s'agit d'une « conversion » basée sur de nouvelles formes d'outils, vous pouvez compter sur des détails contemporains.