LABEMA ONE 16 OFF ROAD 3L

Usage : Ce carburant hemi-synthese est constitue de ricin, et synthèse, Nitromethane, Emadox® , Methanol.

C’est une évolution COMPÉTITION du LABEMAX ,

Caractéristiques :
Carburant incolore à faiblement ambré
Densité : 0.86
Nitromethane : 16%
Huiles : confidentiel

Avantage : C’est l’aboutissement d’une collaboration efficace entre la piste et le labo. Le résultat est « bluffant » : ralenti très stables, reprises fulgurantes, puissance. Le plus beau compliment d’un compétiteur : « Depuis que j’utilise le LABEMA, je me concentre sur les réglages de la voiture, j’oublie que j’ai un moteur ! »

Du fait de la nature chimique de l’Emadox , on aura un « poli glacé des chemises » que l’on ne retrouve pas avec d’autres carburants.

Conseils : Attention aux réglages, ces carburants fument beaucoup, ne pas trop « serrer » le pointeau. Pour les périodes de repos, penser à injecter de l’After Run LABEMA par la bougies et/ou le carburateur, et bien imprégner le moteur. Aucune corrosion même pour de très longues immobilisations et redémarrage facile

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi. Pour plus d'informations, voir la fiche de sécurité dans l'onglet "Télécharger".