FMS147M2-GN
L'avion radiocommandé idéal pour les pilotes débutants!
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AVION RANGER 1220MM RTF V2 REFLEX
L'avion radiocommandé idéal pour les pilotes débutants!
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Avion de début en mousse EPO très résistant. Fourni complet, prêt à voler, servos installés, moteur brushless et son contrôleur installés, ensemble radiocommande en mode 2, accu lipo et chargeur USB. Ne manque que des piles pour la radiocommande!
Le Ranger est équipé du stabilisateur de vol Reflex qui offre 3 modes de vol : “Stabilisé” (Accéléromètres et gyros pour les débutants), “Optimisé” (Gyros uniquement) et “Manuel” (Off). L'avion évolue donc en même temps que son pilote.
Caractéristiques techniques :
- Système de stabilisation Reflex
- Moteur 3136/1200Kv et son contrôleur Predator 20A,
- Batterie LiPo 3S 11,1V
- Envergure :1220 mm
- Longueur : 947 mm
- Poids 1200g
- 4 servos installés
- Radio en mode 2
Dernier né de la gamme d'avions polyvalents FMS, le Ranger V2 de 1220 mm possède des caractéristiques de vol stables, facilité d'assemblage et conception réaliste inspirée de l'aviation générale.
Construit avec de la mousse EPO ultralégère, la configuration de la cellule à grandes ailes donne au Ranger des caractéristiques de vol stables et une faible charge alaire avec des quantités extraordinaires de portance, même à faible vitesse. De robustes entretoises en plastique renforcent les ailes lors des manœuvres acrobatiques et le train d'atterrissage avant breveté à haute résistance et amorti par des ressorts facilite les manœuvres au sol.
Caractéristiques de la nouvelle version V2:
- La structure en deux parties du fuselage et de l'aile principale réduit la taille de l'emballage de 30 %, ce qui facilite le transport et le stockage.
- Système de commande de vol Reflex V3 inclus et installé
- Flotteurs disponibles (en option)
- Ensemble de propulsiopn de haute qualité : Moteur 3136/1200KV, ESC Predator 20A, batterie 11.1V 1300mAh 25C
- Capacités de décollage et d'atterrissage à moins de 3m
- Train d'atterrissage en métal léger et très résistant pour les opérations tout-terrain
- Train d'atterrissage avant breveté à haute résistance et amorti par des ressorts.
- Assemblage par vis et serrure tournante, réalisé en 3 à 10 minutes
- Temps de vol de 10 à 15 minutes (version RTF)
- Stabilisateur horizontal d'une seule pièce pour des caractéristiques de vol précises
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