E-FLITE CONSCENDO EVOLUTION 1500MM

Lorsque la Conscendo a été présentée pour la première fois, il était destinée aux nouveaux venus en RC qui voulaient apprendre à voler avec un planeur motorisé. Quelques années plus tard, une version "Advanced" offrant plus de puissance pour le vol sportif et la voltige est devenue le favori de nombreux pilotes intermédiaires et expérimentés.

Aujourd'hui, E-Flite fait évoluer le Conscendo pour le rendre plus puissant, plus performant et plus amusant à piloter ! Une cellule plus solide et plus rigide, moulée en EPO de plus haute densité, se combine avec une nouvelle motorisation compatible 3S et 4S, plus puissante, dotée d'un ESC télémétrique, pour offrir des vitesses plus élevées et plus de performances en voltige.

Caractéristiques:
- Système d'alimentation brushless compatible 3S et 4S plus puissant, avec un moteur plus puissant et une hélice repliable
L'ESC 30A télémétrique fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, le régime moteur et d'autres données (via des récepteurs et émetteurs compatibles)
- Longues durées de vol allant jusqu'à 15-20+ minutes en utilisant des batteries 3S 1300-2200mah ou 4S 1000-2200mAh
- Commande à 4 voies, y compris les ailerons avec quatre (4) servos et tringleries installés en usine
- Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie à large bande et technologie DSMX® de pointe
- Facile à piloter grâce à la protection innovante et optionnelle de l'enveloppe de vol SAFE® Select
- La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de la technologie exclusive AS3X®
- Facile à lancer, à voler et à atterrir, il est le choix idéal pour un premier modèle de planeur motorisé
- Construction légère mais durable en EPO à haute densité, renforcée par du composite
- Aile et stabilisateurs en deux parties faciles à installer/enlever
- Montage rapide et facile - pas besoin de colle
- Envergure : 1499mm
- Longueur : 1006 mm

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais une mise en œuvre rapide. Ils sortent de la boîte avec la motorisation, les servos et un récepteur Spektrum 2.4GHz installés. Tout ce que vous avez à faire est d'appairer le récepteur à un émetteur compatible, de finir l'assemblage final et voler.

Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur AS3X (Stabilisation 3 axes) qui travaille en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Il en résulte un sentiment accru de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion plus gros et réglé de façon experte.

S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous voulez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie SAFE intégrée dans le récepteur. Aucune programmation n'est nécessaire. Il suffit de changer la séquence d'appairage comme indiqué dans le manuel.

La fonction SAFE vous permet de :

Limiter l'angle d'inclinaison. Elle empêche l'avion de passer sur le dos en vol. Elle empêche aussi un cabrage ou une plongée en piqué excessive pendant le décollage et l'atterrissage.

D'assurer un maintien d'assiette automatique. Le système de maintien d'assiette de vol remet l'avion à plat dès que vous lâchez les manches. Cette fonction est également très utile si vous procédez à un lancer-main de votre avion.

Si vous ne voulez pas activer la fonction SAFE Select, il vous suffit d'appairer le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.

Motoplaneur livre monté, servos installés, récepteur Spektrum AR637TA, moteur brushless et son contrôleur installés.
Nécessite (à acquérir séparément) une radio Spektrum DSMX minimum 5 voies, et un LiPo 3S 1300-2200mAh ou 4S 1000-2200mAh avec prise EC3 et son chargeur.

Il est aussi possible d'utiliser une radio et un récepteur d'une autre marque, mais vous perdrez l'avantage de la technologie Safe ASX3