MOJAVE EXB RTR

L'emblématique ARRMA MOJAVE 6S 4X4 EXB à l'échelle 1/7 revient plus solide, plus robuste, avec un look encore plus agressif et plus performant que jamais, et pour la première fois il est disponible en version prête à rouler (RTR). La précédente version 6S EXB n'était proposée qu'en kit roulant (roller). Désormais, l'expérience Extreme Bash complète est disponible directement à la sortie de la boîte, conçue pour les pilotes qui veulent une confiance maximale à pleine accélération.

EXB signifie renforcé avec des composants haut de gamme conçus pour résister à des chocs répétés sur des terrains impitoyables. Les boîtiers d'engrenage en aluminium usiné à l'avant et à l'arrière ajoutent de la résistance et de la précision à la transmission, là où cela compte le plus. Une robustesse conçue pour encaisser les chocs, tour après tour, saut après saut.

L'ensemble d'amortisseurs EXB amélioré est conçu pour résister aux traitements les plus intenses : pistons usinés pour un amortissement homogène, guides de tige de précision pour un fonctionnement plus fluide, et joints à anneau en X pour une fiabilité durable. Les capuchons et composants internes à émulsion EXB, les tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium 7075 anodisé rouge EXB, ainsi que des amortisseurs à huile réglables maintiennent le MOJAVE stable et maîtrisé lors des atterrissages les plus rudes.

La puissance provient d'un système brushless Spektrum conçu pour du 4S ou du 6S, offrant une capacité de plus de 96 km/h pour manœuvrer sur des terrains accidentés, de la terre, du sable, de l'asphalte et de l'herbe, ainsi que pour une conduite à haute vitesse. Un ensemble électronique mis à jour apporte un firmware ESC amélioré pour un contrôle de l'accélérateur plus fluide et une meilleure maniabilité, avec en pièces maîtresses le variateur étanche Spektrum Firma 150A Smart V2 et le moteur brushless Spektrum Firma 4074 2050Kv. L'électronique étanche permet de continuer à s'amuser dans les flaques et la boue.

Le tout repose sur un châssis EXB en aluminium anodisé 7075 T6 XLWB conçu pour une rigidité maximale, avec des supports en aluminium anodisé et des renforts, une entretoise centrale fendue pour un bon équilibre entre résistance et flexibilité du châssis, des arbres de transmission tout en acier, ainsi que des sorties de différentiel et des composants internes de boîte de vitesses entièrement métalliques. Un nouveau design de carrosserie EXB agressif, bas, large et spécialement conçu, se fixe grâce à un système de fixation de carrosserie sans clip dissimulé et à un bouton de déverrouillage rapide de chaque côté, tandis que les pneus dBoots Fortress offrent une traction fiable sur toutes les surfaces.

Caractéristiques:
Tout-terrain brushless ARRMA® MOJAVE™ 6S 4X4 EXB RTR
Servo de direction numérique étanche Spektrum S665
Variateur étanche Spektrum Firma 150A Smart V2, 4S/6S
Moteur brushless Spektrum Firma 4074 2050Kv
Récepteur double protocole 3 voies Spektrum SR315
Radiocommande 3 voies 2,4 GHz Spektrum SLT3
Pignon
Piles AA pour la radiocommande
Manuel d'instructions

Nécessaire à acquérir séparément:
2 batteries LiPo Hardcase 2S
ou 2 batteries LiPo Hardcase 3S
ou 1 batterie LiPo Hardcase 4S
ou 1 batterie LiPo Hardcase 6S
et un chargeur de batterie LiPo
et un sac de sécurité pour batterie LiPo