NANO TTR BMW 2002 TURBO GRIS

Bien avant que les supercars n'arborent ailerons et prises d'air, la BMW 2002 Turbo bousculait déjà les codes : bruyante, dotée d'ailes élargies et résolument en avance sur son temps. Aujourd'hui, cette même attitude audacieuse — caractérisée par ses ailes larges et sa mécanique suralimentée — s'invite sur la nano-TTR. Un format miniature, mais une allure imposante. Disponible dans les coloris de lancement « Classic White » (blanc) et « Polaris Silver » (argent).

Peu de badges dans l'histoire de BMW ont autant d'impact que « Turbo ». Lancée en 1973, la BMW 2002 Turbo fut la première voiture de série européenne équipée d'un turbocompresseur, s'imposant immédiatement comme une icône de la performance. Avec ses ailes élargies anguleuses et agressives, son imposante lame avant et l'inscription « turbo » inversée caractéristique sur le spoiler avant, la 2002 Turbo incarnait une nouvelle ère de performances suralimentées. Légère, brute et avant-gardiste, la voiture originale demeure l'une des BMW classiques les plus prisées des collectionneurs ; une véritable légende de la route née d'une ambition sportive.

La nano-TTR repose sur un châssis conçu et fabriqué en interne, entièrement assemblé et prêt à rouler. Dotée d'une réplique détaillée et sous licence officielle de la BMW 2002 Turbo (avec carrosserie rigide), la nano-TTR offre un équilibre parfait entre plaisir et performance à l'échelle miniature.

Elle inclut un système de radiocommande 2,4 GHz de taille standard offrant tous les réglages habituels, pour une conduite fluide et réactive. Profitez d'un éclairage LED entièrement fonctionnel — phares, feux arrière, feux de recul et clignotants — le tout contrôlable directement depuis l'émetteur. De plus, tout comme sur le Venture18, vous pouvez allumer ou éteindre les feux, et même désactiver les clignotants d'une simple pression sur un bouton !

Grâce à une batterie LiPo haute capacité offrant une autonomie impressionnante de 45 minutes, vous aurez tout le loisir de perfectionner votre pilotage, que ce soit pour faire la course sur une table ou simplement pour vous amuser à la maison.

Caractéristiques
Voiture de tourisme électrique 2 roues motrices (2WD) à l'échelle 1/64, assemblée en usine et pré-peinte !
Réplique à carrosserie rigide de la BMW 2002 Turbo, sous licence officielle et finie à la main.
Système unique de fixation de carrosserie sans clips pour ces répliques 1/64 sous licence officielle.
Le système « Real Steer » (direction entièrement proportionnelle) fait son grand retour !
45 minutes d'autonomie !
Jantes miniatures Panasport FS à l'échelle 1/64 !
Équipées de pneus sculptés HPI-Racing SPEC-GRIP assortis !
Éclairage LED entièrement fonctionnel : phares, feux arrière, feux de recul et clignotants.
En prime : tout comme sur le Venture18, vous pouvez allumer/éteindre les feux et désactiver les clignotants directement depuis la radiocommande !
Câble de charge USB inclus (version RTR)
Système radio HPI MTX-400 2,4 GHz
Batterie LiPo 3,6 V 58 mAh incluse

Caractéristiques techniques:
Longueur : 73 mm
Largeur : 32 mm
Hauteur : 24 mm
Empattement : 42 mm
Poids en ordre de marche : 22 g